Ścieżka „Jezioro Krusko” ma urosnąć prawie o połowę i zyskać nowe zaplecze

Na trasie „Jezioro Krusko” zmiana nie będzie kosmetyczna. 30 marca przedstawiciele Powiatu Ostrołęckiego i Gminy Łyse spotkali się z projektantem w terenie, by dopiąć szczegóły planowanej modernizacji. To inwestycja, która ma wyprowadzić popularną ścieżkę rowerową z dotychczasowego układu i zamienić ją w dłuższą, wygodniejszą trasę z lepszym wyposażeniem dla użytkowników.

• W terenie dopinano ostatnie uzgodnienia
• Trasa ma wydłużyć się do blisko 27 kilometrów
• Unijne wsparcie ma domknąć kosztowny projekt

W terenie dopinano ostatnie uzgodnienia

Podczas wizji lokalnej widać było, że projekt nie ogranicza się do samego przedłużenia odcinka. Samorządowcy i projektant sprawdzali przebieg trasy oraz to, jak nowe elementy można wkomponować w teren, który już teraz przyciąga rowerzystów i spacerowiczów.

To ważny etap, bo przy inwestycjach prowadzonych w tak rozległym i atrakcyjnym krajobrazowo miejscu liczy się nie tylko długość ścieżki, ale też jej funkcjonalność. W takich projektach każdy punkt postoju, każde oznakowanie i każde dojście do zaplanowanej infrastruktury wpływa na to, czy trasa będzie po prostu przejezdna, czy rzeczywiście wygodna w codziennym użyciu.

Trasa ma wydłużyć się do blisko 27 kilometrów

Obecnie ścieżka rowerowa „Jezioro Krusko” ma 16 kilometrów. Po modernizacji i rozbudowie ma osiągnąć blisko 27 kilometrów, a więc zyskać odcinek, który wyraźnie zmieni skalę całego przedsięwzięcia.

W planach są także rozwiązania, które podnoszą komfort korzystania z trasy i czynią ją bardziej dostępną dla różnych grup użytkowników. Przewidziano między innymi:

• systemy oznakowania,
• dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
• sanitariaty,
• wiaty przystankowe,
• tablice i znaki informacyjne,
• oświetlenie kluczowych punktów.

Takie elementy mają znaczenie nie tylko dla wygody, ale też dla bezpieczeństwa i orientacji w terenie. Dla osób planujących dłuższy przejazd czy rodzinnych wycieczek to często właśnie zaplecze decyduje o tym, czy trasa staje się realną atrakcją, czy pozostaje jedynie odcinkiem do pokonania.

Unijne wsparcie ma domknąć kosztowny projekt

Całość ma zostać zrealizowana przy wsparciu funduszy europejskich. Wartość projektu wynosi 2 958 528,21 zł, a wkład Funduszy Europejskich to 2 236 018,67 zł.

To kwota, która pokazuje, że nie chodzi o drobny remont, lecz o przedsięwzięcie z wyraźnym ciężarem inwestycyjnym. Jeśli plan zostanie zrealizowany zgodnie z założeniami, mieszkańcy i goście zyskają dłuższą, lepiej wyposażoną trasę rowerową, a okolice Jeziora Krusko mogą jeszcze mocniej zaznaczyć się na mapie turystycznej powiatu ostrołęckiego.

na podstawie: Powiat Ostrołęcki.