Śródmieście zyskało rowerowy punkt, a starsze jednoślady dostały drugie życie

Na skrzyżowaniu Powstańców i Goworowskiej pojawiło się miejsce, które ma ułatwić codzienny ruch po Ostrołęce. W ramach „Rowerowego Śródmieścia” do systemu Ostro.Bike dołączył nowy punkt z wypożyczalnią i zapleczem do szybkich napraw, a część starszych rowerów przeszła gruntowną modernizację. To inwestycja, która nie kończy się na kilku stojakach – za nią stoi cały łańcuch zmian, od sprzętu po wygodę korzystania. Dla miasta to sygnał, że rower ma być realnym środkiem transportu, a nie tylko sezonowym dodatkiem.

• Na rogu Powstańców i Goworowskiej stanęła stacja z pełnym zapleczem
• Ostro.Bike rośnie razem z miastem i już liczy szesnaście stacji wypożyczeń

Na rogu Powstańców i Goworowskiej stanęła stacja z pełnym zapleczem

Nowy punkt jest już dostępny dla mieszkańców Śródmieścia, ale też dla gości Ostrołęki i wszystkich, którzy korzystają z rowerów miejskich Ostro.Bike. Podczas prezentacji, która odbyła się w środę 1 kwietnia, o wykonanych pracach mówili wiceprezydent Elżbieta Mierzejewska-Nicewicz, dyrektor MOSiR Arkadiusz Dobkowski i rzeczniczka ratusza Katarzyna Ogniewska. Realizację wzięli na siebie pracownicy MOSiR w Ostrołęce, a całe zadanie kosztowało 130 tys. zł.

W ramach projektu wykonano i zamontowano:

1. stację wypożyczeń z przygotowaną podbudową brukarską,
2. siedmiostanowiskowy stojak ROOVEE wraz z totemem informacyjnym,
3. 10 nowych rowerów miejskich,
4. ławki oraz dodatkowe stojaki rowerowe,
5. stację naprawczą dla jednośladów,
6. modernizację 20 dotychczasowych rowerów.

W starszych rowerach wymieniono system zamykania i otwierania lock, dołożono GPS, doposażono je w system fotowoltaiczny, a także wymieniono koszyki, oświetlenie i inne potrzebne elementy. To właśnie ten mniej widoczny fragment inwestycji może zaważyć na codziennym korzystaniu z całej floty – sprawniejszy rower to mniej przerw, mniej usterek i mniej nerwów podczas zwykłego przejazdu przez miasto.

Ostro.Bike rośnie razem z miastem i już liczy szesnaście stacji wypożyczeń

Z nowym punktem w Ostrołęce działa teraz 16 stacji wypożyczeń i 16 stacji napraw. Te drugie nie są tylko dodatkiem do systemu – mają podstawowe narzędzia, dzięki którym można samodzielnie poradzić sobie z drobną awarią roweru albo lekkiego pojazdu. Dla wielu użytkowników to właśnie taka dostępność robi różnicę między planowanym dojazdem a niespodziewanym przystankiem pośrodku trasy.

Sam system funkcjonuje od 2019 roku, a rowery są dostępne sezonowo – od 1 kwietnia do 31 października. Modernizacja 20 najstarszych egzemplarzy ma poprawić komfort i bezpieczeństwo jazdy oraz zwiększyć niezawodność całej sieci. Dzięki pełnej zgodności nowej stacji z pozostałymi punktami w mieście można wypożyczać i oddawać rowery w różnych miejscach bez żadnych komplikacji.

Ostro.Bike pozostaje rozwiązaniem otwartym dla dzieci, młodzieży, dorosłych i seniorów. System ma wspierać nie tylko rekreację, ale też codzienne przemieszczanie się po mieście – od oszczędności czasu i pieniędzy po ograniczenie emisji i większą swobodę dojazdu. W Ostrołęce, gdzie rowerowe trasy już przecinają kolejne części miasta, takie uzupełnienie sieci wypada szczególnie naturalnie.

na podstawie: Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji Ostrołęka.