19 mln zł na północną obwodnicę Ostrołęki. Są pieniądze na dwa etapy

Dwa etapy północnej obwodnicy Ostrołęki otrzymają łącznie 19 mln zł z budżetu województwa mazowieckiego. Sejmik przyznał te środki jednogłośnie, a decyzja pozwala kontynuować inwestycję o wartości sięgającej ćwierć miliarda złotych. Pieniądze mają zostać przeznaczone na drugi i trzeci etap trasy. Dla Ostrołęki i powiatu oznacza to dalsze przygotowania do wyprowadzenia ruchu tranzytowego poza centrum.

• 19 mln zł rozdzielono między dwa etapy obwodnicy
• Północna trasa ma odciążyć centrum Ostrołęki

19 mln zł rozdzielono między dwa etapy obwodnicy

Powiat Ostrołęcki otrzyma 7 mln zł na realizację drugiego etapu oraz 12 mln zł na etap trzeci. W posiedzeniu Sejmiku Województwa Mazowieckiego uczestniczył starosta ostrołęcki Piotr Liżewski.

„Sejmik Województwa Mazowieckiego zdecydował dziś o przekazaniu Powiatowi Ostrołęckiemu 19 mln zł na budowę obwodnicy. Wcześniej pozyskaliśmy ponad 20 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg” – podkreślił Piotr Liżewski.

To oznacza, że na tę inwestycję udało się już pozyskać ponad 39 mln zł z dwóch publicznych źródeł finansowania. Wcześniej Powiat Ostrołęcki otrzymał ponad 20 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Starosta wskazał również, że przy wartości całego przedsięwzięcia sięgającej około ćwierć miliarda złotych do tej pory wydano blisko 140 mln zł. Nowe dofinansowanie ma więc służyć dalszej realizacji zaplanowanych prac, a nie przygotowaniu wyłącznie pojedynczego fragmentu trasy.

Więcej lokalnych informacji z Ostrołęki jest na ostrolecki24.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na ostrolecki24.pl/wydarzenie.

Północna trasa ma odciążyć centrum Ostrołęki

Docelowo obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza centralną część Ostrołęki. Inwestycja ma także poprawić komunikację w północnej i zachodniej części miasta oraz w powiecie ostrołęckim.

Znaczenie przyznanych środków jest związane przede wszystkim z ciągłością całego przedsięwzięcia. Rozdzielenie pieniędzy na drugi i trzeci etap pozwala finansować kolejne części trasy, której efekt ma być odczuwalny nie tylko w miejscu prowadzonych prac, lecz także na drogach przejmujących obecnie ruch tranzytowy.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Ostrołęce.