Nowe rondo i chodnik na drodze Olszewka–Przystań. Inwestycja za 1,87 mln zł

Na drodze powiatowej nr 2583W w Olszewce kierowcy korzystają już z przebudowanego skrzyżowania, a piesi z chodnika poprowadzonego wzdłuż odcinka. Powstały także zatoki autobusowe i kanalizacja deszczowa. Inwestycja objęła również poprawę miejsca, w którym wcześniej występowały problemy z bezpieczeństwem i odwodnieniem drogi.

• Niebezpieczne skrzyżowanie zastąpiło rondo z wyspą
• Zatoki autobusowe i kanalizacja deszczowa na przebudowanym odcinku
• Powiat Ostrołęcki i Gmina Lelis podzieliły koszty

Niebezpieczne skrzyżowanie zastąpiło rondo z wyspą

Najważniejszą zmianą na trasie Olszewka–Przystań jest przebudowa skrzyżowania drogi powiatowej z drogą gminną. W jego miejscu wykonano rondo z nieprzejezdną wyspą środkową. Takie rozwiązanie uporządkowało ruch w punkcie, który wcześniej wymagał szczególnej ostrożności.

Na większej części przebudowanego odcinka zastosowano przekrój uliczny, a jezdnię poszerzono do 6 metrów. Po lewej stronie powstał chodnik biegnący przez całą długość inwestycji. Dodatkowe fragmenty chodnika wykonano przy zatoce autobusowej oraz wokół ronda, dzięki czemu piesi mają wyznaczoną trasę także w rejonie przystanku i skrzyżowania.

„Rozbudowa tej drogi to przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców” – podkreśla Piotr Liżewski, starosta ostrołęcki.

Więcej lokalnych informacji z Ostrołęki jest na ostrolecki24.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na ostrolecki24.pl/wydarzenie.

Zatoki autobusowe i kanalizacja deszczowa na przebudowanym odcinku

W Olszewce wybudowano dwie zatoki autobusowe. Pasażerowie mogą więc korzystać z przystanków bez zatrzymywania autobusów bezpośrednio na jezdni, a kierowcy zyskują dodatkową przestrzeń podczas wymijania i przejazdu przez ten odcinek.

Prace objęły również odwodnienie drogi. Wykonano kanalizację deszczową, która odprowadza wodę do cieku Omulewka. Powstały też zjazdy z twardą nawierzchnią. Zakres robót objął ponadto naprawę ścianek czołowych starego mostu, umocnienie skarp na wylocie oraz usunięcie kolizji elektroenergetycznych. Dzięki temu przebudowa dotyczyła nie tylko samej jezdni, ale również infrastruktury przy drodze.

Powiat Ostrołęcki i Gmina Lelis podzieliły koszty

Wartość inwestycji wyniosła 1 mln 870 tys. zł. Gmina Lelis przekazała na jej realizację 751 tys. zł, a pozostałą część sfinansował Powiat Ostrołęcki w ramach wkładu własnego. W efekcie na jednym odcinku połączono poprawę warunków jazdy, obsługi przystanków, ruchu pieszych i odprowadzania wód opadowych.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Ostrołęce.