Kongres CPK w Ostrołęce z patronatem prezydenta i mocnym tematem bezpieczeństwa

Ostrołęka dostaje sygnał, że rozmowa o kolei może wejść na zupełnie inny poziom. Kongres „CPK – Kolej podwójnego przeznaczenia” został objęty Patronatem Honorowym Prezydenta RP Karola Nawrockiego, a to od razu ustawia go wśród wydarzeń, których nie traktuje się jak zwykłej konferencji. W centrum znajdzie się szprycha nr 3, ale nie tylko jako linia na mapie – także jako temat bezpieczeństwa, obronności i spójności kraju. Tego typu debata rzadko dotyczy wyłącznie torów; zwykle odsłania też, jak bardzo region czeka na realne połączenie z resztą Polski.

• Patronat, który wyraźnie podnosi wagę ostrołęckiej debaty
• Szprycha nr 3 wraca jako spór o rozwój i obronność
• Samorządowcy chcą rozmowy, która nie skończy się na deklaracjach

Patronat, który wyraźnie podnosi wagę ostrołęckiej debaty

Kongres ma odbyć się 25 kwietnia 2026 roku i ma mieć ogólnopolski, ekspercki oraz strategiczny charakter. Organizatorem wydarzenia jest Starostwo Powiatowe w Ostrołęce razem ze Stowarzyszeniem TakDlaCPK. Wśród partnerów pojawiają się też m.in. Stowarzyszenie NowaPL.org, Stowarzyszenie OdNowa RP, Ruch Społeczny „Tak Dla Rozwoju”, Instytut E. Kwiatkowskiego, Fundacja SET, Instytut Strategii Narodowej i Związek Samorządów Polskich.

Sam patronat prezydenta RP nadaje przedsięwzięciu ciężar, którego w sprawach infrastruktury często brakuje. W praktyce oznacza to, że rozmowa o kolei nie będzie zamknięta wyłącznie w samorządowym gronie, ale może wybrzmieć szerzej – także tam, gdzie zapadają decyzje o inwestycjach państwowych.

Szprycha nr 3 wraca jako spór o rozwój i obronność

Najważniejszym punktem kongresu będzie trasa określana jako szprycha nr 3, czyli połączenie CPK – Warszawa – Ostrołęka – Łomża – Giżycko. Organizatorzy chcą pokazać ją nie tylko jako element przyszłej sieci kolejowej, ale także jako fragment układanki ważnej dla bezpieczeństwa państwa.

Starosta ostrołęcki Piotr Liżewski podkreśla, że lepsze połączenia komunikacyjne z resztą kraju są dla regionu sprawą rozwojową, ale też bardzo praktyczną. Mówi wprost, że kongres ma być punktem wyjścia do rozmowy o tych właśnie sprawach. Zwraca też uwagę na rangę wydarzenia, którą wzmacnia patronat głowy państwa.

„Efektywne połączenia komunikacyjne powiatu ostrołęckiego z pozostałą częścią kraju są kluczowe dla rozwoju naszego regionu”

Starosta zaznacza również, że debata ma mieć charakter otwarty i ponad politycznymi podziałami. W jego ocenie do rozmowy powinni usiąść wszyscy, którym zależy na rozwoju tych terenów, niezależnie od poglądów.

Samorządowcy chcą rozmowy, która nie skończy się na deklaracjach

Z kolei wicestarosta ostrołęcki Artur Kozłowski mówi o kongresie jako o przestrzeni do eksperckiej dyskusji nad szybkim połączeniem Ostrołęki z Warszawą i Mazurami. Jak podkreśla, pomysł spotkania spotkał się z poparciem zarządu powiatu oraz otwartością Stowarzyszenia TakDlaCPK.

„To wyraźny sygnał, że sprawne i szybkie połączenie kolejowe Ostrołęki z Mazurami, Warszawą, a w konsekwencji z Centralnym Portem Komunikacyjnym, ma znaczenie nie tylko regionalne, ale przede wszystkim strategiczne dla bezpieczeństwa państwa”

Kozłowski dodaje, że kongres jest kolejnym etapem wieloletnich działań samorządów na rzecz realizacji szprychy nr 3 w jej pierwotnie zakładanym przebiegu. Zaplanowano wystąpienia ekspertów od wojskowości, obronności, logistyki, kolejnictwa i rozwoju regionalnego, a także panele dyskusyjne i debatę końcową. Udział w wydarzeniu ma być możliwy po wcześniejszej rejestracji.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Ostrołęce.