Nowa obwodnica Troszyna coraz bliżej. Wykonano już 82,5 proc. prac

Na budowie drogi powiatowej Zamość–Gostery–granica województwa zakończono kolejny etap odbioru robót. Zaawansowanie inwestycji przekroczyło 82 proc., a jej finał ma przynieść ważną zmianę dla Troszyna. Po zakończeniu prac część ruchu, zwłaszcza ciężarowego, zostanie skierowana poza zwartą zabudowę miejscowości. Inwestycja obejmuje nie tylko samą jezdnię, lecz także infrastrukturę towarzyszącą.

• Ponad 22 mln zł odebranych robót na drodze powiatowej
• Ruch ciężarowy ominie zwartą zabudowę Troszyna

Ponad 22 mln zł odebranych robót na drodze powiatowej

Kolejny odbiór częściowy zadania odbył się 27 sierpnia. Dotychczas odebrane roboty mają łączną wartość przekraczającą 22 mln zł. Cały projekt został wyceniony na 30 132 374,70 zł, z czego 22 601 563,40 zł stanowi dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.

Wykonano około 82,5 proc. zaplanowanych prac drogowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Oznacza to, że inwestycja weszła w końcową fazę, choć przed oddaniem całego zadania pozostaje jeszcze realizacja pozostałych robót.

Nowa trasa ma spełniać wymagania dla kategorii ruchu KR4. Parametr ten przewidziano dla drogi, która będzie obsługiwała regularny ruch pojazdów, w tym także transport cięższy. Po zakończeniu inwestycji kierowcy otrzymają nowy odcinek poprawiający połączenie w tej części powiatu ostrołęckiego.

Ruch ciężarowy ominie zwartą zabudowę Troszyna

Rozbudowa drogi powiatowej nr 2559W pozwoli domknąć układ komunikacyjny i utworzyć obwodnicę Troszyna. Najważniejszą konsekwencją będzie możliwość wyprowadzenia części pojazdów poza centrum miejscowości. Dotyczy to przede wszystkim samochodów ciężarowych, które dziś korzystają z tras przebiegających przez obszar zwartej zabudowy.

Mniejszy ruch w centrum oznacza szansę na ograniczenie hałasu, uciążliwości komunikacyjnych i emisji zanieczyszczeń. Zmiana będzie istotna także dla pieszych i rowerzystów, ponieważ poza głównym nurtem ruchu pozostanie więcej przestrzeni o spokojniejszym i bezpieczniejszym charakterze. Projekt ma również przyczynić się do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych oraz poprawy jakości powietrza.

Po zakończeniu wszystkich prac mieszkańcy Troszyna zyskają nie tylko nowy odcinek drogi, lecz także rozwiązanie, które może zmienić sposób prowadzenia ruchu przez miejscowość. Ciężki transport zostanie skierowany na trasę przygotowaną do obsługi większych obciążeń, a centrum ma zostać odciążone z części przejazdów.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Ostrołęce.